Minden évben hatalmas izgalommal kezdődik az új esztendő, hiszen 23 ország 60 zsűritagjának véleményes alapján kihirdetik az “Év Autóját”. Nincsenek kategóriák, nincsenek különdíjak: csak egyetlen győztes van, amelyet a mai napon a Brüsszeli Autószalonon lepleztek le. A 2026-ra a győztes pedig nem más, mint a Mercedes-Benz CLA modellje, amelyet Ön is könnyen elérhet az MHC Mobility kínálatában.
A győztes kiválasztása egy hosszú folyamat,
hiszen a selejtező már novemberben elindult több mint 35 autó kandidálásával. Az első
szűrések után a nemzetközi szakújságíróból álló zsűri 7 modellre szűkítette a
győzelemre esélyes modellek sorát. Idén a döntőbe alfabetikus sorrendben az alábbi
modellek jutottak be: Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4,
Mercedes-Benz CLA, Renault 4 és Škoda Elroq.
A győzelmet végük a Mercedes-Benz CLA modellje
magabiztosan szerezte meg 320 ponttal, 100 ponttal megelőzve a második a Škoda Elroq-ot, míg a dobogó harmadik fokára a Kia EV4
állhatott fel 208 ponttal. A további helyeken szorosabb volt a versenyfutás,
hiszen a negyedik helyen a Citroën C5 Aircross végzett 207 ponttal, mögötte a Fiat Grande
Panda gyűjtött 200 pontot. A hatodikként a Dacia Bigster
végzett 170 ponttal, a sort pedig a
hetedik helyen a Renault 4 zárta 150 ponttal.
Az 1964-ben indult választás eddigi történetében a Mercedes-Benz 1974-ben, 450S
modellel már szerepelt a győztesek között. Idén a CLA modell folytatta az elmúlt pár
év hagyományát, amikor is már a
teljesen elektromos változatok közül került ki a győztes. A CLA egyébként egy vadonatúj modell a Mercedes-Benz
kínálatában,
a gyártó szerint az előző generációból csak a név maradt meg. Az “Év Autója” zsüritagjai
a teljesen elektromos verziót tesztelhették az elmúlt hónapokban, de a
modellpaletta időközben kiegészült egy hibrid változattal is.
Érdekességképpen következzen néhány
technikai részlet, amely az elektromos verziót jellemzi. Az újdonságok között említhető a 800 voltos elektromos rendszer. Mindez a
gyakorlatban annyit tesz, hogy egy 800 voltos töltőn akár 320 kW csúcsteljesítménnyel is tölthető a CLA, és ebben az esetben a töltési idő 10 és 80 százalék között mindössze 22 perc. Az AC töltés szériában 11 kilowattos, de opcióként 22 kW is elérhető.
Kezdésként, nettó 85,5 kWh-s NMC akkumulátor pakkal mutatkozott be a
kocsi. A 0,21-es légellenállási együtthatónak és az új „V‟ alakú tekercseléssel gyártott villanymotoroknak és a váltónak köszönhetően közel 800 kilométeres WLTP hatótávra képes. Az összkerekes modellnél az első villanymotort egyébként az autó teljesen le tudja választani
a rendszerről.
A Mercedes-Benz egy kétfokozatú és teljesen automata nyomatékváltót is szerelt a típusba. Ez alacsonyabb
sebességnél 11:1 arányú áttétet használ és úgynevezett körmös kialakítású. Nagyobb sebességnél az autó átvált az 5:1 arányú áttétre, ami az autópályára optimalizálja a hatékonyságot.
Ez a kétfokozatú nyomatékváltó meglehetősen ritka, eddig inkább
csak egy-egy sportautónál használtak ehhez hasonló rendszert.
A rendkívül tetszetős forma és design mellett, vélhetően ezeknek a technikai újdonságoknak is köszönheti a CLA a magabiztos győzelmet.
Gratulálunk a győztesnek!
