Forró, szinte trópusi levegő hullámok egyre gyakrabban érik Európát. Ez a progresszív klímaváltozás nemcsak az emberek életét nehezíti meg, hanem a lízingelt autók élettartamát is jelentősen befolyásolhatja, ha nem tesszük meg azt a pár lépést, amelyet cikkünkben összegyűjtöttünk. Utánajártunk, hogyan lehet megvédeni sofőröket, utasokat és járművet egyaránt!
Fagy, vagy a hőség - melyik a nagyobb ellensége a flottás autónak?
Úgy tűnik, hogy a fagy jobban károsítja a járműveket, mint a hőség, de a kánikula szintén kedvezőtlen a járművek számára. A forró nyárra érdemes felkészíteni az autót, hogy ne érjen minket meglepetés. Az autó szíve a motor, amire vigyázni kell, különösen a forró napokon.
És mi van az eBike-okkal?!
Rájuk is vigyázni kell, hiszen az akkumulátor 0-35°C fok között érzi jól magát.
Ezért fontos, hogy amikor megállunk az eBike-ot árnyékba tegyük,
mert a napsütés pár perc alatt túlhevítheti az akkumulátort.
Túlhevülés esetén az akkumulátor károsodik, amely akár teljes cserével járhat.
Motor ventillátor és hűtőfolyadék
Először ellenőrizze a ventilátor működését és a hűtőfolyadék szintjét, gondoskodni kell a folyadék megfelelős minőségi és mennyiségi állapotáról. Ha szükséges forduljunk flottamenedzserünkhöz segítségért.
Motorolaj minősége és mennyisége
Egy másik fontos elvárás a megfelelő olajmennyiség és annak típusa, melynek szerepe nem csak az alkatrészek megfelelő kenése, hanem a hő elvonása is. A megfelelő típusról az EuroFleet - MHC Mobility műszaki csapata gondoskodik, viszont az olajszintet Önnek kell ellenőriznie rendszeresen. Ha az olaj szintje alacsony, a motor hőmérséklete automatikusan megemelkedik. Így az alkatrészek kenése nehézkessé válik, ami a motor megszorulásához - totálkárhoz - vezethet. A túlmelegedésről tájékoztató visszajelző lámpa nem csak vezetés közben, hanem dugóban állva is kigyulladhat. Ha piros lámpa gyullad ki (akár motor, akár vízhőfok, akár olaj kapcsán), akkor azonnal le kell állítani a motort. Ha csak megemelkedik a vízhőfok, vagy egy hosszú utazás után állunk meg autónkkal, akkor leparkolás után 3-5 percig járassuk még a motort, hogy a ventillátorok vissza tudják hűteni a motort és a turbót.
Klíma a lízinges autónkban
A klímaberendezés a forró napokon igazi ajándék lehet a sofőröknek, de ennek is vannak határai. A klíma véges kapacitását általában nagy melegben tapasztalhatjuk meg. A levegőszűrő és esetleges klímafolyadék cseréjét rendszeresen - egy-két évente érdemes elvégezni. A klíma fertőtlenítésére saját magunk is vállalkozhatunk “autós dezodorokkal”.
Relatív hűvösség
Az optimális benti hőmérsékletet egészségügyi és környezettudatos szempontból is érdemes 3-5 fokkal hűvösebbre állítani a kintihez képest. Ez a különbség kellemes hűvösséget ad, de nem okoz megfázást sem. Olyan helyzetekben, amikor az autó nagyon meleg, először tanácsos kinyitni az ablakokat, hogy kiengedjük a forró levegőt, így manuálisan is rá tudunk gyorsítani a hűtésre.
Évszaknak megfelelő gumiabroncs
A magas hőmérséklet az abroncsokat is erősen megterheli. Nyáron a forró aszfalt hőmérséklete akár 60 ℃ is lehet! Felmelegedett útfelülettel érintkezve a gumiabroncsok meglágyulhatnak és eltorzulhatnak. Téli abroncsok nyári használata veszélyes, hiszen fékezéskor a magas hő miatt a téli gumik teljesen elvesztik tapadási képességüket, és máris ott a baleset lehetősége. A forró levegő hatására a gumiban lévő levegő térfogata megnövekszik, így erősebb nyomás keletkezik bennük - ami nem kellően biztonságos manőverezést eredményezhet a túlzott kopás mellett.
Felmelegedő műszerfal
A meleg autóbelső az elektronikus rendszerek meghibásodását is okozhatja. Éppen ezért nagyon fontos, hogy ne hagyjuk járművünket a tűző napon órákig. Ha lehet, álljunk árnyékba, vagy használjunk speciális paravánokat a szélvédőn, amelyek védik az autó belsejét a napfénytől, így a kormány, az ajtókilincsek, a váltókar nem égeti meg a kezünket beszálláskor. A hátsó ülésen utazók számára előnyös lehet a sötétített fóliázás és a napredőny. A lezárt autó a melegben halálos csapdává válhat. Semmikép se hagyjunk gyermekeket, állatokat az autóban magukra hagyva. Ajánlatos az élelmiszereket is védett helyen hagyni, mert nem jó érzés, ha egy felrobbant joghurt vagy egy szétfolyt tábla csokoládé vár minket visszaérkezésünkkor.
Hűsítő autómosás melegben? - Ne tegye!
Úgy tűnhet, hogy az autónk mosása nagy melegben egy apró kedvesség a jármű számára. Ne tegye, ugyanis a hideg víz a felmelegedett fém- és üvegfelületekkel találkozva megnövelheti a meglévő repedéseket, vagy újakat alakíthat ki.
Hosszú utazás nyári hőségben
Hasonlóan a téli utazásokhoz, itt sem árt előre felkészülni. A teli tartályok (üzemanyag, ablakmosó folyadék stb.) mellett fontos, hogy nálunk is legyen kellő mennyiségű (hűtött) ivóvíz. A flottás autók többségének már hűthető a kesztyűtartója, így érdemes ott tárolni italainkat. Egy napsütéses napon jó, ha kéznél van természetesen napszemüvegünk is. Erős napsütés hasonlóan dekoncentráltá tehet minket, mint egy viharos időjárás. Hosszú utazásra tervezzünk be több megállót, ahol felfrissíthetjük magunkat - így megelőzvén számos kellemetlenséget és balesetet.
